又到了今天的时事资讯分享时间了，上海沙盘模型了解到在“十四五”期间，关于我国的交通运输事业将迎来新的发展。证券时报网讯，交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋24日在国新办发布会上表示川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，川藏铁路，由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，生态环境脆弱，建设里程很长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。为了支撑川藏铁路的建设，交通部大力推进配套公路规划建设，研究建设方案及投资政策，开展了川藏公路提质改造等，目前，相关项目正按计划进度在推进。其中成都至雅安段已于2018年12月开通运营，拉萨至林芝段预计在2021年底开通运营，雅安至林芝段大概1000公里左右，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。

上海沙盘模型还提到据媒体报道，今年1月，交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，也制定了三年行动计划。举措之一是扩大循环规模，大力完善综合交通网络，按照国家综合立体交通网的布局，畅通综合运输大通道，优化快速网，提升干线网，完善基础网，新增城际铁路和市域铁路运营里程3000公里，新改建高速公路里程2.5万公里，新增民用机场30个以上。

高速方面，截至2019年底，我国公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，位居世界第一；民用航空颁证运输机场238个。资料显示，，“十三五”期间，全国铁路营业里程由“十二五”末的12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%，高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番。“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。

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